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FERNANDO LÓPEZ
Nacido el 11 de
marzo de 1957, Fernando López ha sido fiel a la carrera reservada del
circuito del Jarama desde 1988.
Ha vivido muy de cerca el mundo del camión, primero como
conductor de cisternas en CAMPSA y después como piloto del Dodge
Barreiros del Team Negrito.
En la actualidad, ejerce en un taller de automoción como
mecánico en la restauración de vehículos clásicos.
ENTREVISTA
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1-
¿Cómo te decidiste a correr?
Pues casi me lo encontré, se puede decir, yo no tenía
pensado correr lo único que me dijeron que si ayudaba en el equipo a
arreglar un camión, y entonces, la persona que iba a pilotar no venía
nunca por allí a ver que tal íbamos ni nada y el manager al final se
mosqueó con él y me dijo que si quería correr yo y le dije que sí, y
así fue como me lo encontré.
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2-
¿Qué sentiste después de ser campeón de España en 1999?
Es que el campeonato de España lo legalizaron digamos ese
año, los demás años no estaba registrado. Ser campeones de España
hemos sido varias veces, lo que pasa que sin ser reconocido. Entonces
en ese año ya estaba legalizado, se hacían las cosas bien y fue cuando
empezaron a llamarle Campeonato de España. Creo que fue un
reconocimiento a nuestro esfuerzo.
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3-
¿Con qué camión te ha quedado el mejor recuerdo?
Vaya preguntas... ¿Cual le digo?
-¿Cada uno es una historia no?
Si, claro cada uno tiene lo suyo, pero hombre el que más
se añora es el barreiros, es con el que empezamos y..no se es distinto
a los demás. Todos han hecho su papel, pero el barreiros era
prácticamente de los más antiguos que había corriendo, había también
extranjeros, pero este era de los más. Tenía su encanto, aparte de eso
andaba bastante bien, no quedaba en malos puestos y se portó muy bien.
Luego con el Man fuimos Campeones de España, quedando
incluso por delante de algunos camiones más competitivos.
El Phoenix iba bastante mejor que los anteriores claro,
con este ya hicimos unos puestos muy altos, como 4º puesto varias
veces, en Albacete 1º de mi categoría. En fin, se ha portado muy bien.
Tengo muy buenos recuerdos de todos.
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4-
¿Porque crees que a sido tan querido el Barreiros entre los
aficionados?
Porque era un camión carismático y luego hacía pasárselo
bien a todo el público, por eso seguramente que le querían tanto.
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5-
¿Qué sentisteis cuando quedó para el desguace?
Mucha pena, muchísima pena. Y bueno, menos mal que no pasó
nada porque me podía haber echo mucho daño. Nos dimos de frente pero
todo el golpe fue en mi lado y ahí fue donde se dobló el chasis y ya
no se podía arreglar. Por eso decidimos, juntarnos todos, y bueno,
¿qué hacemos ahora? ¿Hacemos otro barreiros? y ahí fue donde ya
dijimos todos de hacer un camión más moderno, es decir, el Man que
hemos tenido y que vendimos al piloto portugués Alberto Neves.
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6-
¿Alguna anécdota de alguna salida a Europa?
Puf miles, miles de anécdotas... Si me pongo a contar no
paro... Es que ya solamente salir hasta tan lejos y sin medios con lo
justo durmiendo en tiendas de campaña, eso ya es una anécdota.
-Sin saber idiomas se hace mas complicado.
Claro, José era el único que sabía idiomas, hablaba alemán
muy bien, y algo de francés, su mujer hablaba muy bien francés. Te
puedes imaginar cuando pedíamos una cerveza por nuestra cuenta o
perrito caliente o cualquier cosa, todo eran risas y cachondeo porque
íbamos siempre juntos y decíamos haber a quien le toca pedir.Muchas
fiestas por todos los sitios, hasta hacerles bailar sevillanas y
rumbas a los alemanes.
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7-
¿Que es lo que más te ha gustado del Paddock?
¿A que te refieres?
-El ambiente.
Era muy bonito, estabas como loco porque llegaran las
carreras había fiestas constantemente y conocías mucha gente.
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8-
El Jarama como afición, descríbelo.
El mejor, el mejor. Cuando empezó todo había tanta gente
que te hacía emocionarte, ya que cuando pasabas el ambiente que se
vivía en las gradas era tremendo. Después le seguía Alemania, yo creo
que allí hay mucha afición, porque dejan entrar por allí las
caravanas, la gente se instala por los camping y es una fiesta
muchísimo más grande, aparte que el precio es único, una entrada única
con la que puedes entrar por todos los sitios.
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10- Cuéntanos alguna anécdota de tus fans.
Fans había de todos los lados. Por Coslada, Extremadura,
Albacete, Benidorm... Los que más nos han seguido sin duda han sido
Manolo y su hijo de Benidorm que han asistido a todas las carreras
incluso las del extranjero. Muchos lograban entrar finalizadas las
carreras para conocernos en persona. Era impresionante.
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11- Como definirías al equipo del Team Negrito.
Pues un grupo de gente zumbada, sin perjuicios, sin
escrúpulos de ninguna clase, siempre unidos. Es un cúmulo de cosas, es
alucinante porque hemos estado muchos años juntos, siempre trabajando
para el camión y la única recompensa era que te lo pasabas muy bien.
Ha sido un grupo maravilloso.
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12- ¿Qué te parece que hoy en día se os recuerde como en esta página
Web?
Pues maravilloso, porque de esta forma vamos a poder
recordar los buenos momentos que hemos vivido.
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