SUPER-7

Se llaman curvas de Le Mans más conocidas mundialmente como Super7 , jajajaja.

Un Saludo.

Ahora lo entiendo todo!!!

claro que interesa. piensa en la fabrica de pegaso en barajas, pasabas por la N-2 y en la entrada del edificio principal tenian los camiones de asistencia del cs pegaso racing team, los del dakar, a un lado un descampado con cientos de pegaso "egipcios", imaginate lo que era pasar por alli.

este tecno siempre me gusto mucho, mas que el tecno con la cabina corta, ademas era bonito ver que tantos concesionarios Pegaso habian colaborado en el proyecto.
un saludo.

el tecno del primer año llevaba pintado un troner de la empresa en la parte de atras de la cabina. ¿alguien tiene alguna foto?
un saludo.

Era un troner con la plataforma de la empresa Reunits del Valles , más tarde ésta empresa fué comprada por Redur por eso el último año llevó el tecno la publicidad de Redur y en 1993 corrió con el troner patrocinado por Redur.

Tomar regalito , anuncio de cuando pusieron en venta el Tecno de Antonio de Dios.

En esta foto salen Wim Burger (MAN), Antonio de Dios (Pegaso Troner), Josep Vila (Pegaso Tecno)? y Alain Buffa (Renault G)

Jo me acuerdo de este anuncio.

no no, la foto corresponde a la semifinal de 1988, por eso esta burger (que empezo con un man 19321 clase 1 pero en 1988 ya corria en la clase C con un 19-462) y en la foto han coincidido antonio de dios con el tecno y andy dawson con el troner, por cierto, que termino sexto, como en las mangas las clasificatorias.

por cierto, en esta semifinal dejaron correr a los de clase nacional que salian... los primeros.


de todos modos Karles tengo que mirar en que categoria corria burger porque quizas tengas razon. como siempre un diez a la foto y a ti por la informacion.

anda que si pillo yo ese anuncio con dinero, claro, lo que no sabia, ya os lo comente, es que terminaron poniendole un cambio automatico allison...
un saludo.